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—— Sr. Pravin Surve
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—— Sr. Pavel Alexder
En la industria de las grúas, el grado a prueba de explosiones, para decirlo simplemente, es ver si el equipo puede funcionar de forma segura en entornos inflamables y explosivos. Solo piénsalo. En lugares como talleres químicos o depósitos de petróleo y gas, podría haber gases inflamables, vapores o polvo flotando en el aire. Si una grúa comienza a funcionar y saltan chispas o la temperatura sube demasiado, las consecuencias podrían ser muy graves. Por lo tanto, el grado a prueba de explosiones es establecer un "estándar de seguridad" para estos dispositivos para ver si pueden prevenir los riesgos de explosión que pueden causar.
Para entender el grado a prueba de explosiones, primero hay que comprender estos asuntos clave
El grado a prueba de explosiones no se puede establecer claramente en una sola frase. Necesita ser evaluado exhaustivamente en combinación con el grado de peligro ambiental, la tecnología a prueba de explosiones utilizada por el equipo y la temperatura máxima que puede soportar.
Los riesgos de explosión varían de un lugar a otro y deben distinguirse claramente primero. De acuerdo con las normas nacionales e internacionales (como IEC 60079, GB 3836), se pueden clasificar aproximadamente en las siguientes categorías:
En las minas de carbón subterráneas, el metano es el componente principal, que se clasifica como Clase I. Otros lugares, como las plantas químicas, pueden tener propano, hidrógeno y similares, que se clasifican como Clase II. En la Clase II, se necesita una subdivisión adicional. De acuerdo con el grado en que los gases se encienden fácilmente, se clasifican en IIA, IIB e IIC. IIC es el más peligroso, como el hidrógeno, que puede incendiarse con la más mínima provocación.
También hay ciertas consideraciones con respecto al área:
Lugares como molinos de harina y talleres de polvo de aluminio, donde hay mucho polvo combustible, se clasifican como Clase III. La división regional es similar al entorno de gas:
Para que las grúas sean a prueba de explosiones, se deben tomar medidas técnicas específicas. Las comunes son las siguientes:
En términos simples, se trata de agregar una "carcasa robusta" a los componentes electrificados. Incluso si la carcasa realmente estalla explosivamente en el interior, puede soportar la presión y evitar que las llamas y el aire caliente escapen al entorno peligroso exterior. Por ejemplo, los motores y las cajas de control de las grúas suelen utilizar este tipo.
Este enfoque reduce los riesgos desde la fuente. Por ejemplo, al mejorar el aislamiento del circuito y permitir que la corriente viaje más lejos, es menos probable que genere chispas o arcos durante el funcionamiento normal, y la temperatura no será demasiado alta. Para las cajas de conexiones a prueba de explosiones, este método se utiliza a menudo.
El problema principal es que la energía, el voltaje y la corriente en el circuito de control están todos limitados muy bajos. Ya sea que se trate de un funcionamiento normal o de un fallo menor, las chispas o el calor generados no son suficientes para encender esas sustancias inflamables y explosivas. Esto se usa comúnmente para componentes de corriente débil, como circuitos de control y sensores.
Pasa algo de aire limpio o nitrógeno al revestimiento del equipo para que la presión interna sea más alta que la externa. De esta manera, los gases explosivos del exterior no pueden entrar. Este tipo puede utilizarse en grandes armarios de control y salas de control de grúas.
Sella los pequeños componentes electrificados con materiales como resina epoxi para aislarlos completamente del entorno peligroso exterior, como algunos pequeños sensores a prueba de explosiones.
Cuando el equipo está en funcionamiento, si la temperatura de la superficie es demasiado alta, incluso si no hay chispas, puede encender las sustancias inflamables y explosivas que lo rodean. Por lo tanto, existe un término llamado "grupo de temperatura". Para entornos de gas T1 a T6, las temperaturas máximas permitidas correspondientes son diferentes:
T1 no supera los 450℃, T2 no supera los 300℃, T3 no supera los 200℃, T4 no supera los 135℃, T5 no supera los 100℃, y T6 es el más estricto, no supera los 85℃. Por ejemplo, si hay acetileno en el entorno, que es altamente inflamable, entonces la clase de temperatura del equipo debe ser T6.
Esto se refiere a si el equipo puede funcionar en diferentes áreas peligrosas.
Por ejemplo, el tipo a prueba de llamas "d" generalmente puede alcanzar el nivel Gb, y no habrá ningún problema cuando se use en la Zona 1.
Los componentes a prueba de explosiones o toda la máquina de la grúa tendrán una etiqueta, como "Ex d IIB T3 Gb", donde cada letra y número tiene un significado:
Por ejemplo, la etiqueta "Ex tD A21 IP65 T80℃ Db" en un entorno polvoriento significa: "tD" es un tipo de protección de envolvente a prueba de explosiones de polvo, adecuado para áreas de polvo no conductoras en la Zona 21. Tiene un nivel de protección de IP65 (a prueba de polvo y agua), con una temperatura máxima de superficie de 80℃, y se puede utilizar en áreas de la Zona 21.
Las grúas son equipos grandes y necesitan ser movidos. El diseño a prueba de explosiones debe tener en cuenta todos los aspectos:
Además, toda la máquina debe estar certificada para ser a prueba de explosiones por instituciones autorizadas, como ATEX e IECEx. No se trata solo de juntar algunos componentes a prueba de explosiones.
En general, el grado a prueba de explosiones es el "certificado de seguridad" para las grúas en entornos peligrosos. Debe juzgarse de forma integral en función del grado específico de peligro del entorno, la tecnología a prueba de explosiones utilizada por el equipo y la temperatura máxima que puede soportar. Para estar en esta línea de trabajo, uno debe entender estas cosas claramente para que pueda tener una idea clara al elegir, instalar y mantener el equipo. No es el caso de que cuanto mayor sea el grado, mejor; debe ser adecuado para las condiciones de trabajo reales. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en contactarnos en cualquier momento. CATET le proporcionará asesoramiento y apoyo profesional.