En los talleres de fábricas, almacenes y patios de materiales, las grúas aéreas de viga única trabajan como "portadores" incansables, convirtiéndose en la columna vertebral del manejo de materiales gracias a su flexibilidad y eficiencia.Sin embargo, este "hombre fuerte" puede convertirse en un peligro para la seguridad si se usa incorrectamente.Habiendo trabajado con grúas durante añosHoy voy a analizar los aspectos esenciales de la seguridad desde una perspectiva práctica para ayudar a minimizar los riesgos.
Como dice el viejo refrán: "La preparación adecuada evita un mal rendimiento". Los controles previos al inicio no son sólo una formalidad, son la primera línea de defensa de seguridad.y evitarás más del 80% de los problemas potenciales.
- Observe de cerca las vigas principales, las vigas finales y otras partes estructurales: ¿Hay signos de deformación (como desviación excesiva de la vigas principales), soldaduras agrietadas (especialmente en las juntas),o tornillos sueltosNunca ignore ni siquiera una pequeña grieta, informe de inmediato y deje de funcionar.
- La pista es como la "pista" de la grúa: ¿La superficie de la pista está desgastada uniformemente? ¿Algunas abolladuras o protuberancias?Vi una fábrica donde una parada en el extremo suelto causó que una grúa descarrilara y casi chocara contra la pared del taller.
- Los demás cables y ganchos de alambrePara los ganchos, las cuerdas deben ser reemplazadas por cuerdas con hebras rotas, torceduras, protuberancias o con un desgaste superior al 10% en el diámetro.Si la sección crítica se desgasta en más del 10% o tiene grietas (incluso pequeñas)No olvide el cierre antideslizante del gancho, es una pieza pequeña que puede salvar vidas.
- Sistema de frenos: los frenos de prueba levantan rigurosamente la carga 30 cm sobre el suelo y se mantienen. Si se desliza más de 10 cm, dejar de usar inmediatamente.causando una carga a caer repentinamente (afortunadamente, nadie estaba abajo).
- Conexión eléctrica: Compruebe si hay cables triturados o dañados, terminales sueltos y conexión a tierra confiable (utilice una resistencia de megohmmetro ≤ 4Ω).
- Mantenga limpio el área de trabajo: no hay desorden en el suelo, hay un espacio de paso adecuado (al menos 1 metro más ancho que la grúa) y suficiente iluminación.Añadir luces temporales si es necesario. La mala visibilidad conduce a errores..
- Los operadores deben estar "preparados mentalmente": no se puede operar sin certificación, esta es una línea roja.La mezcla de señales de "levantar" y "bajar" ha causado accidentes antes.
Manténgase concentrado durante la operación, vigile el entorno, escuche las señales y nunca salga de la zona.
- Los ascensores de prueba son "salvadores de vidas": levanten la carga 10-30 cm, hagan una pausa!
- Nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nunca sobrecargar nuncagolpeando la carga a través del equipo debajo.
- La zona de carga es una "zona de exclusión": incluso para un cubo vacío, despeje la zona.He visto a alguien parado bajo una carga para estabilizarla.Cuando la cuerda se balanceó, se fracturó un hueso.
- Evite arranques/paradas repentinos: los movimientos de sacudidas hacen que las cargas se balanceen violentamente.
- Obedecer claramente las señales: detenerse inmediatamente si el maquinista lo indica.Un error de comunicación entre el operador y el montador una vez dañado mercancías porque "lento más bajo" fue malinterpretado como "parar"."
- ¿Sonidos extraños, olores de quemaduras o frenos defectuosos?inmediatamente. bajar la carga de forma segura, cortar la energía eléctrica e informar.
- Si alguien entra en la zona de peligro o el equipo no funciona bien, corta la energía primero, y luego maneja la situación.
El cierre correcto de la grúa asegura que esté lista la próxima vez.
- Aparcar en el "lugar designado": moverse al punto medio de la pista, levantar el gancho a más de 2 metros (para evitar golpear a la gente), apagar la energía y enrollar los cables cuidadosamente.
- Haga un "resumen" rápido: limpie el aceite de los ganchos y cuerdas, compruebe si hay desgaste nuevo.
- El mantenimiento regular no es negociable: lubrique los rodamientos y engranajes según sea necesario.
- Ninguna operación bajo la influencia del alcohol, la fatiga o la enfermedad. Los reflejos más lentos significan peligro.
- Nunca use la grúa para tirar de clavos u objetos enterrados. Las cuerdas y vigas no soportan la fuerza lateral.
- Nunca deje los controles durante el funcionamiento, incluso una ausencia de un minuto puede provocar movimientos inesperados.
- No hay desorden en la grúa. Las herramientas o tornillos que caen pueden herir a las personas que están abajo.
La seguridad en el funcionamiento de las grúas se reduce a "cuidado" y "respeto de los riesgos".Convierta estas pautas en hábitos, y mantendrás las operaciones sin problemas y a todos seguros. Eso es lo que debería ser un trabajo productivo.
