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Datos del producto:
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| Nombre de producto: | carro eléctrico de la transferencia | palabras claves: | carretilla sin rieles de la transferencia |
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| Tipo: | Eléctrico | Capacidad: | carro eléctrico de la transferencia de 5 toneladas |
| Tamaño: | Tamaño modificado para requisitos particulares | Fuente de alimentación: | Batería |
| Garantía: | 1 año | Color: | Modificado para requisitos particulares |
| Uso: | Transporte | Uso: | Extensamente, industrial archivado |
| Alta luz: | Cargas pesadas del carro sin rieles de la transferencia,Carro sin rieles amistoso de la transferencia de Eco,5 Ton Battery Operated Transfer Trolley |
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Carro eléctrico con pilas railless de la transferencia de la carga pesada de la industria de acero del arreglo para requisitos particulares
| material principal | acero, electrónica |
| llevar el peso | 5 toneladas |
| accionado cerca | batería de litio o batería de plomo |
| hora laborable | 5-6 horas |
| tiempo de carga | 7-8 horas |
| tipo del control | teledirigido, delantero, detrás, izquierda de la vuelta, gire a la derecha, parada de emergencia. |
| velocidad de trabajo | 0-20 m/min, pueden ser ajustados |
| certificado | CE Y ISO9001: 2015 |
Parámetros eléctricos del carro de la transferencia:
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Parámetros técnicos para los carros eléctricos sin rieles de la transferencia |
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Carga clasificada (t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
150 |
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Carga clasificada afectada (t) |
7,5 |
15 |
22,5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
225 |
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Estructura del bastidor |
las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz |
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Carga máxima de la rueda (t) |
2,8 |
4,3 |
4,8 |
5,6 |
7,7 |
10 |
12 |
27 |
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Requisito de tierra |
piso del cemento |
tierra de la placa de acero |
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Tamaño de la tabla (milímetros) |
3000× |
3600× |
4000× |
4500× |
5000× |
5500× |
6000× |
10000× |
|
Altura del carro entero (milímetros) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
1200 |
|
Clearanc de la tierra (milímetros) |
50 |
75 |
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Radio de torneado (milímetros) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
10001 |
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Tipo de torneado |
torneado mientras que conduce sin parada |
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Método de control para dar vuelta |
botón del control |
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Estructura de torneado |
mecánico |
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Material de la rueda |
Ture de ZG55+hydropur |
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Velocidad de funcionamiento (m/min) |
0-15 |
0-12 |
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Principio del freno |
freno magnético eléctrico |
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Método de la operación |
con el alambre o ningún alambre |
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Modelo de la batería |
D-250x24 |
D-33x24 |
D-400x24 |
D-440x24 |
D-250x36 |
D-330x36 |
D-440x36 |
D-600x36 |
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Mantenimiento de la batería |
libere de mantenimiento |
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La instalación del cargador |
instalado en el carro |
fractura-tipo |
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Las ventajas del carro de la transferencia de la batería de litio
1. Sistema de impulsión del motor
2. Adopta el motor electromágnetico del freno y el reductor planetario como el esquema de conducción total, no ofreciendo la alta precisión, el esfuerzo de torsión grande, el alto ratio de la transmisión, ningún ruido y ningún mantenimiento.
tecnología de la conversión 3.Frequency
Usando tecnología de la conversión de frecuencia, podemos ahorrar cerca de 20%-40% del presupuesto de coste de poder, de lento para ayunar modo de operación, reduciendo grandemente el impacto en el equipo y aumentando la vida de servicio del sistema entero.
4.Modularization
Todos los accesorios son modulares y no requieren soldar, minimizando el coste adicional de substituir los accesorios.
Fotos eléctricas del carro de la transferencia:
Persona de Contacto: Tina Tan
Teléfono: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
