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Datos del producto:
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Nombre de producto: | Controlador vacío del envase | Palabras claves: | Apilador vacío del envase |
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Capapcity de la carga: | tonelada 50ton de 8t 9t 10 | Tiempo de carga: | 7-8hours |
Hora laborable: | 5-6hours | Velocidad: | 0-20m/min |
accionado: | por la batería de la batería, de plomo o de litio | Ventaja: | eficacia alta, trabajo respetuoso del medio ambiente, fácil de la operación, del ahorro y tiempo |
Certificación: | ISO9001:2015 CE | Uso: | 20'/40'/45' envases |
Alta luz: | 50 Ton Electric Transfer Cart,carretilla de la manipulación de materiales 50Ton,Eficacia alta de la carretilla de la manipulación de materiales |
50 espacios de Ton Empty Container Handler For Narrow Passages And Limited
Procesando y fabricando será realizado estrictamente de acuerdo con los dibujos y los requisitos técnicos de estudio de cumplir las condiciones técnicas del diseño, de la fabricación y de la seguridad del coche plano eléctrico, y cumplen los estándares industriales nacionales y relevantes.
Tiene las características de la estructura simple, del uso conveniente, de la fuerza de sustentación grande, del mantenimiento fácil, de la vida de servicio larga, del etc. Se ha convertido en la herramienta preferida del transporte para los objetos pesados frecuentes y móviles dentro y entre de los edificios de la fábrica de las empresas debido a sus ventajas de la conveniencia, de la solidez, de la economía, del sentido práctico, de la limpieza fácil, del etc.
Se selecciona la fuente de alimentación de batería. El principio de trabajo de este tipo de coche plano eléctrico es proporcionar poder a través de la batería y conducir el coche plano para moverse a través del motor. El coche plano se equipa de los botones a bordo del control, que pueden controlar el coche plano para moverse adelante, al revés, para, etc. El coche plano es frenado por el motor de frenado electromágnetico, que es estable, confiable, seguro de utilizar y conveniente para el mantenimiento. Para asegurar la seguridad del coche plano, el botón de paro de emergencia está instalado en el botón de la operación del coche plano, y los dispositivos de alarma audibles y visuales están instalados en ambos extremos del coche plano. El sistema de frenos adopta el freno electromágnetico, que tiene la función del frenado automático después de apagón. El freno se puede lanzar manualmente para asegurarse de que la gente puede empujar.
Usos vacíos del controlador del envase:
Puede ser ampliamente utilizado en petróleo, químico, farmacéutico, materia textil, militares, pintura, el pigmento, el carbón y otras industrias, así como en los puertos, los ferrocarriles, las yardas de la carga, los almacenes y otros lugares conteniendo las mezclas explosivas para cargar, descargar, apilar, y las operaciones de dirección. Puede mejorar grandemente eficacia del trabajo, reducir la intensidad de trabajo de trabajadores, y gana las oportunidades de la competencia en el mercado para las empresas.
Modelo |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
Capapcity de la carga |
kilogramo |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Capa de amontonamiento máxima |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Velocidad loaden/unloaden de la elevación |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
Velocidad de descenso de carga y descarga |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
Velocidad de viaje loaden/unloaden |
kilómetro por hora |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
De carga y descarga abilty que sube |
kilómetro por hora |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
Fuerza tractiva |
KN |
157,5 |
157,5 |
107,5 |
107,5 |
Dimensión |
|||||
Distancia entre ejes |
y (milímetro) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Altura del palo, bajada |
h1 (milímetro) |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Ángulo inclinable (adelante/posterior) |
a/b (°) |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
La altura del palo, extendió
|
h4 (milímetro) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Altura de la cabina |
h6 (milímetro) |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
El asiento del operador de la altura |
h7 (milímetro) |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Altura del cerrojo giratorio, bajada |
h13 (milímetro) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Altura de la elevación |
h3 (milímetro) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Largura total |
l1 (milímetro) |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Longitud a la cara del esparcidor |
l2 (milímetro) |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Anchura total |
b1/b2 (milímetro) |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
Anchura del/40' el esparcidor 20' |
b3 (milímetro) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Radio de torneado |
Con a (milímetros) |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Wheelspan, ruedas delanteras |
b10 (milímetro) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Wheelspan, ruedas posteriores |
b11 (milímetro) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Peso |
|||||
Peso de los servicios |
kilogramo |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Carga de Alex con la carga, frente/parte posterior |
kilogramo |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
Carga de Alex sin el laod, frente/parte posterior |
kilogramo |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
Motor |
|||||
Modelo |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabricación/tipo del motor |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
|||
Número de cilindro/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
|||
Poder clasificado |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
|||
Esfuerzo de torsión máximo |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
|||
Corriente clasificada del altemator |
100A |
70A |
|||
Batería |
24V (2x12/110) |
24V (2x12/110) |
|||
Transmisión |
|||||
Modelo |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabricante/tipo |
AUTO ZF/3WG211 |
AUTO ZF/3WG211 |
|||
Embrague-tipo |
Convertidor de esfuerzo de torsión |
Convertidor de esfuerzo de torsión |
|||
Transmisión |
Auto-cambio/dispositivo de seguridad |
Auto-cambio/dispositivo de seguridad |
|||
Número del engranaje |
3F/3R |
3F/3R |
|||
Sistema de frenos |
|||||
Freno de servicio: Mojado-disco |
|||||
Freno que embala: El freno permitió de cuando poder |
|||||
Árbol de impulsión |
|||||
Modelo |
DG90 |
DG90 |
|||
Fabricante del árbol del conductor |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
|||
Tipo |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
|||
Árbol del buey |
|||||
Modelo |
DG90 |
DG80 |
|||
Fabricación de dirección del árbol |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
|||
Tipo |
ASF |
Z16A1 |
|||
Tipo-solo cilindro de dirección |
Cilindro doble de la acción |
Cilindro doble de la acción |
|||
Neumáticos |
|||||
Rodillos impulsores |
14.00-24 28 PARES |
14.00-24 28 PARES |
|||
Volantes |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
Tipo |
Tipo neumático |
Tipo neumático |
|||
Presión |
barra 10 |
barra 10 |
|||
Cantidad, frente/parte posterior |
4/2 |
4/2 |
|||
Esparcidor |
|||||
Modelo |
Uno mismo hecho |
Uno mismo hecho |
|||
Distancia lateral del cambio |
+/-600mm |
+/-600mm |
|||
Presión de funcionamiento para los accesorios |
140bar |
140bar |
|||
Para dar |
20' envase estándar de or40'ISO |
20' envase estándar de or40'ISO |
Fotos vacías del controlador del envase
Persona de Contacto: Tina Tan
Teléfono: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104