|
Datos del producto:
|
| Palabras clave: | RMG / grúa de pórtico montada en ferrocarril | Palmo: | los 5-40m o a petición |
|---|---|---|---|
| Certificación: | CE | Altura de elevación máxima: | los 9m, el 12m, los 6m |
| carga de elevación: | 5~20 toneladas | Nivel de trabajo: | A3 - A5 |
| Característica de la grúa: | Puente grúa de viga de fácil manejo | Aplicación: | Construcción de puentes |
| Condición: | Nuevo | Mecanismo de elevación: | Gancho eléctrico, elevador eléctrico |
| Fuente de energía: | 3 fase 380V 50hz | Características: | Grúa de pórtico |
| Alta luz: | grúa de doble pórtico de 5 toneladas,grúa de doble pórtico con elevador eléctrico,grúa de pórtico de doble viga de 50 toneladas |
||
Introducción:
La grúa de pórtico se ejecuta en la vía colocada en el suelo, y la capacidad de elevación varía de 5 toneladas, 10 toneladas, 16 toneladas, 20 toneladas a 600 toneladas.
Las grúas de pórtico se utilizan ampliamente en varias industrias, incluidas la fabricación, la construcción, el transporte marítimo y la logística.La capacidad de elevación de una grúa de pórtico puede oscilar entre unas pocas toneladas y varios cientos de toneladas, dependiendo de su diseño y configuración.
Las grúas de pórtico suelen ser operadas por una combinación de controles manuales y sistemas eléctricos o hidráulicos.con una capacidad de carga de más de 300 kg,, para manejar diferentes tipos de cargas.
Parámetro técnico:
| Capacidad (toneladas) | 5 | 10 | 16 y 3.2 | ¿Qué es esto? | 32/5 | 50/10 por ciento | ||
| Velocidad de la carga | 18, 22, 24, 26, 30, 35 | |||||||
| Altura de elevación (m) | 10, 11, 12 | |||||||
| La clase trabajadora | A5 | |||||||
| Modo de control | Control de cabina o control remoto | |||||||
| Fuente de energía | 380V 50HZ de 3 fases (Podría suministrarlo como el suyo) | |||||||
| Mecanismo de elevación del carrito | ||||||||
|
Velocidad de elevación (m/min) |
Gancho principal | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | |
| Gancho auxiliar | - | - | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||
| Mecanismo de desplazamiento del tranvía | ||||||||
| Velocidad de desplazamiento (m/min) | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| Mecanismo de desplazamiento de la grúa | ||||||||
| Velocidad de desplazamiento (m/min) | 37.3 | 39.7 | 37.3 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| Potencia del motor (KW) | 40.8-51. ¿Qué quieres decir?8 | 41.5-52. ¿Qué quieres decir?8 | 80 a 77 años | 84 a 81 años | 99.3-117. ¿Qué quieres decir?3 | 126.5 | ||
| Se recomienda la vía férrea | 43 kg/m | 43 kg/m o 70 QU | ||||||
Ventajas:
1. velocidad de control del módulo, micro velocidad y doble velocidad;
2Viajar y levantar sin problemas;
3La potencia para mover el carrito adopta un cable plano, deslizándose sin problemas;
4. el diseño de la caja de control es razonable, fácil de reparar;
5Clase de protección IP55.
6Fuente de alimentación principal opcional.
7. Todas las líneas de cable externo número con marca;
8Seguridad línea de contacto suave, alta conductividad, baja presión;
9. peso ligero, facilidad de instalación;
10. Configurar la velocidad del taxi eléctrico es alto, asegurar el suministro de energía continua;
11. Opcional módulo de control de velocidad, y puede realizar la velocidad micro y doble velocidad.
Tipos
1Grúa de pórtico de viga única: Este tipo de grúa de pórtico tiene una sola viga o viga que corre a lo largo de la parte superior, soportada por patas verticales en cada extremo.
2Grúa de pórtico de doble viga: En una grúa de pórtico de doble viga, hay dos vigas o vigas que corren paralelas entre sí, lo que proporciona una mayor capacidad de elevación y estabilidad.
3.Grana de pórtico de neumáticos de caucho (RTG): RTG son grúas de pórtico que están equipadas con neumáticos de caucho, lo que les permite moverse de forma independiente sin la necesidad de un sistema de vía.Se utilizan comúnmente en terminales de contenedores y astilleros portuarios.
4Grúa de pórtico montada en el ferrocarril (RMG): las RMG son grúas de pórtico que están montadas en rieles, lo que les permite moverse a lo largo de un sistema de vías fijas.Se utilizan a menudo en operaciones de manipulación de contenedores en puertos y terminales ferroviarios.
Cómo elegir:
1Selección de grúa de pórtico
2. longitud de la envergadura y el voladizo
3Principio de determinación de la distancia entre ejes
4. El tamaño de la distancia entre grúas de pórtico se determina
Fotografía:
Persona de Contacto: Mrs. Tina Tan
Teléfono: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104
